Afspraken over zero-emissiezones

Sinds 1 januari 2025 hebben de eerste 14 gemeenten een zero-emissiezone ingevoerd
en zo’n 15 andere gemeenten volgen later. Om de invoering soepel te laten verlopen
zijn er afspraken gemaakt over onder andere de boetevrije periode, langer uitstel
voor bestelauto’s met emissieklasse 6 en landelijk geldende ontheffingen voor ondernemers
die de overstap naar een elektrisch voertuig (nog) niet kunnen maken.

Een zero-emissiezone is een gebied waar op termijn alleen nog uitstootvrije bedrijfsauto’s
en vrachtwagens mogen rijden. Sinds 1 januari 2025 worden de eerste, meest vervuilende
voertuigen geweerd. Gemeenten voeren de zones in om de luchtkwaliteit en leefbaarheid
in die gebieden te verbeteren en de CO₂-uitstoot te verminderen.

De afspraken zijn op verzoek van de Tweede Kamer gemaakt. Ten eerste zal elke gemeente
een boetevrije periode van minimaal zes maanden instellen. Als er lokaal aanleiding
toe is, staat het een gemeente vrij om een langere periode te hanteren. Ook wordt
er een wetswijzigingstraject gestart om bestelauto’s met emissieklasse 6 een jaar
langer uitstel te geven. Dat is gunstig voor bijna de helft van de bedrijfsbussen,
zo’n 46%. Deze twee maatregelen geven ondernemers meer tijd en ruimte voor de overstap
naar een elektrisch bedrijfsvoertuig.

Ten slotte gaat het kabinet de impact van de zero-emissiezones monitoren en wordt
er gewerkt aan een nieuw convenant met gemeenten. Hierin worden afspraken gemaakt
over de ontheffingen voor netcongestie en vanwege bedrijfseconomische redenen, die
niet per gemeente maar landelijk moeten gaan werken, zodat deze na toekenning direct
geldt voor alle zones.

Bron: Min. I&W 14-03-2025.